在推行编码开票之前，发票上显示什么品名，完全取决于开票方，部分取决于受票方，说完全取决于开票方是因为，票面品名是开票方打字打上去的，想打什么就打什么；说部分取决于受票方是因为，受票方可以根据自己的需要向开票方提出具体的品名要求。

2016年2月19日开始，国家税务总局在北京市、上海市、江苏省和广东省进行编码推广的试点工作。2016年5月1日起，总局要求纳入新系统推行范围的试点纳税人及新办增值税纳税人，应使用新系统选择相应的编码开具增值税发票。

这一阶段的发票开具，由原来开票方在票面上直接敲品名，变成由开票方在开票时选择相应的编码，编码自动带出对应的品名。总局发票电子底账系统可以通过新系统上传数据读取开票信息，进行分析比对，较之原来，大大先进一步。

就像笔者在不公平的税事：你选编码我不知中所说一样，纳税人开票编码的选择、编码与品名的对应、以及编码对应税率的设定，都没有严格的勾稽校验关系。也就是说，纳税人错误选择编码，受票方和系统都难以发现，试想，系统的信息来源本身就是错的，又如何能够实现精确的管控呢？

敏锐的政策制定者从善如流，出台了45号公告，通过在票面显示编码简称的方式，完美的堵住了这一漏洞，开启了以票控税的新时代。举例说明如下。

甲公司在乙汽车4S店维修汽车，支付修车费896.20元，乙店向其开具专票1张，正确的开票方式是应当选择「202」编码，票面显示品名为「修理修配劳务」。

乙店开票员工在编码「109031001」（机动车（汽车）零配件）下设置了下级编码「10903100101」，自定义品名为「维修费」，开出去的发票品名显示为「维修费」。甲公司看到看到品名无误，自然不会拒绝。

电子底账系统读取到的数据信息为：乙汽车4S店向甲公司销售了价值896.2元的机动车零配件，而不是修理修配劳务。这一点显然会对甲乙双方带来风险的隐患，说轻了属于开票有误，说重了属于开具与实际业务不符的发票。

如果上例发生在2018年1月1日之后，乙店仍然按照上述方式开票，票面显示就变成了这个样子，原形毕露了。

这时候，甲公司就要长个心眼了，票面显示「*交通运输设备*维修费」的意思是，他向你销售的是交通运输设备，属于货物，而不是修理修配劳务，开错了，应当立即退回，要求对方重开。

简单地归纳一下，如果一张发票票面显示*A*B，可以粗略的这么来判断是否正确：

1、A代表编码简称，B代表具体的品名。

2、纳税人无法更改A，但可以更改B，详见：发票开具：如何做到开票品名与税收编码正确匹配？。

3、A和B应当具备逻辑上的关系，如*生活服务*培训费是对的，而*现代服务*培训费就是错的，因为培训费对应的末级编码为「非学历教育服务」，上级编码为「教育服务」，再上级编码为「教育医疗服务」，再上级编码是「生活服务」。